57
काठमाडौंको सबैभन्दा बढी सवारी जाम हुने मुख्य चोकको रूपमा रहेको नयाँ बानेश्वरमा तीनतले आधुनिक अन्डरपास (Underpass) निर्माण गरिने भएको छ। भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालय र सडक विभागले संसद् भवन अगाडिको मुख्य चोकमा वैदेशिक सहायता र नेपाल सरकारको संयुक्त लगानीमा यो मेगा प्रोजेक्ट अघि बढाउने गुरुयोजना स्वीकृत गरेका हुन्।
विभागका अनुसार कुल ३ अर्ब ४० करोड रुपैयाँ लागत अनुमान गरिएको यस आयोजनामा पहिलो तलामा कोटेश्वर–माइतीघरतर्फ गुड्ने द्रुत गतिका सवारी साधन, दोस्रो तलामा शङ्खमूल–अनामनगरतर्फ क्रस गर्ने गाडीहरू र भूमिगत (अन्डरग्राउन्ड) तलामा आधुनिक पार्किङ तथा पैदलयात्री हिँड्ने सब–वे (Subway) बनाइनेछ। यो पूर्वाधार निर्माणपछि बानेश्वर क्षेत्रको घण्टौँ सम्म हुने सवारी जाम सदाका लागि अन्त्य हुने दाबी गरिएको छ।
यस बहुप्रतीक्षित आयोजनाको वातावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) र विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (DPR) को काम चालु आर्थिक वर्षभित्रै सक्ने गरी सडक विभागले बोलपत्र (टेन्डर) आह्वानको तयारी तीव्र पारेको छ। आयोजना निर्माणका क्रममा कोटेश्वर र माइतीघरतर्फको सडकलाई समेत केही दुरीसम्म विस्तार गरिनेछ भने स्थानीय खानेपानीका पाइप, ढल र विद्युतका तारहरू भूमिगत रूपमै स्थानान्तरण गरिनेछ।
निर्माण सुरु भएको ३ वर्षभित्र सम्पन्न गर्ने लक्ष्य राखिएको यस अन्डरपासले काठमाडौं उपत्यकाको ट्राफिक व्यवस्थापनमा ठूलो क्रान्ति ल्याउने र कोटेश्वरपछिको यो दोस्रो ठूलो आधुनिक भूमिगत सडक सञ्जाल हुने यातायात इन्जिनियरहरूले बताएका छन्।
